Один главных автобрендов Китая – компания Changan – объявил о старте продаж модели Lamore, которая стала флагманом среди трёхобъёмников марки. Напомним, что ранее китайцы уже выпустили на российский автомобильный рынок две машины из этого сегмента: «бюджетник» Alsvin – являющийся конкурентом Lada Vetsa, KIA Rio, Hyundai Solaris и прочее.; Eado Plus – аналог Cerato и Elantra. К слову, с появлением «Ламор» - официальный модельный ряд «Чанган» стал самым большим из всех марок, представленных в России.
Новинка порадует интересным и актуальным фирменным дизайном, который перекликается с другой легковушкой – лифтебоком UNI-V. Выглядит авто весьма эффектно и современно. С фронта на себя обращает внимание стильная зауженная светодиодная оптика и безрамочная радиаторная решётка. Боковой профиль стремителен за счёт ниспадающей линии крыши и короткого свеса багажника. Корма может похвастаться оригинальной формы LED светотехникой и двумя плоскими патрубками выхлопной системы. Габариты седана таковы: длина – 4770 миллиметров, ширина – 1840 мм, высота – 1440 мм, межосевое расстояние – 2765 мм.
Интерьер автомобиля смотрится ультрасовременно и технологично. Особое внимание привлекает необычное рулевое колесо, особая фирменная «фишка» - руль имеет овальную форму, благодаря приплюснутому сверху и снизу ободу. Также необычно смотрится виртуальная приборная панель, выглядящая весьма минималистично, несмотря на диагональ в 10 дюймов, т.к., по сути, это длинная цифровая полоса, а не привычные нам экраны-табло. На центральном панели расположился огромный 13,2-дюймовый сенсорный дисплей планшетного типа, являющийся экраном информационно-развлекательного комплекса. Из других опций стоит отметить: обивку салона высококачественной экокожей с контрастной прострочкой, встроенный видеорегистратор с обзором в 360 градусов, система камер кругового обзора, интеллектуальный круиз-контроль, климат-контроль с функцией ионизации воздуха, качественная акустика с 6-ью динамиками и многое другое.
В технической части, традиционно для «китайцев», нет какой-либо разнообразия. Машина предлагается с безальтернативным силовым агрегатом и одним видом КПП. В движение Lamore приводит бензиновый турбированный двигатель с рабочим объёмом в 1,5 литра. Мотор развивает мощность в 166 лошадиных сил, что позволяют развить максимальную скорость в 200 км/ч. Турбомотор трудится совместно с 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.
Один главных автобрендов Китая – компания Changan – объявил о старте продаж модели Lamore, которая стала флагманом среди трёхобъёмников марки. Напомним, что ранее китайцы уже выпустили на российский автомобильный рынок две машины из этого сегмента: «бюджетник» Alsvin – являющийся конкурентом Lada Vetsa, KIA Rio, Hyundai Solaris и прочее.; Eado Plus – аналог Cerato и Elantra. К слову, с появлением «Ламор» - официальный модельный ряд «Чанган» стал самым большим из всех марок, представленных в России.
Новинка порадует интересным и актуальным фирменным дизайном, который перекликается с другой легковушкой – лифтебоком UNI-V. Выглядит авто весьма эффектно и современно. С фронта на себя обращает внимание стильная зауженная светодиодная оптика и безрамочная радиаторная решётка. Боковой профиль стремителен за счёт ниспадающей линии крыши и короткого свеса багажника. Корма может похвастаться оригинальной формы LED светотехникой и двумя плоскими патрубками выхлопной системы. Габариты седана таковы: длина – 4770 миллиметров, ширина – 1840 мм, высота – 1440 мм, межосевое расстояние – 2765 мм.
Интерьер автомобиля смотрится ультрасовременно и технологично. Особое внимание привлекает необычное рулевое колесо, особая фирменная «фишка» - руль имеет овальную форму, благодаря приплюснутому сверху и снизу ободу. Также необычно смотрится виртуальная приборная панель, выглядящая весьма минималистично, несмотря на диагональ в 10 дюймов, т.к., по сути, это длинная цифровая полоса, а не привычные нам экраны-табло. На центральном панели расположился огромный 13,2-дюймовый сенсорный дисплей планшетного типа, являющийся экраном информационно-развлекательного комплекса. Из других опций стоит отметить: обивку салона высококачественной экокожей с контрастной прострочкой, встроенный видеорегистратор с обзором в 360 градусов, система камер кругового обзора, интеллектуальный круиз-контроль, климат-контроль с функцией ионизации воздуха, качественная акустика с 6-ью динамиками и многое другое.
В технической части, традиционно для «китайцев», нет какой-либо разнообразия. Машина предлагается с безальтернативным силовым агрегатом и одним видом КПП. В движение Lamore приводит бензиновый турбированный двигатель с рабочим объёмом в 1,5 литра. Мотор развивает мощность в 166 лошадиных сил, что позволяют развить максимальную скорость в 200 км/ч. Турбомотор трудится совместно с 7-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.
×
